Az elektromos autók karbonsemlegessége nem teljesen magától értetődő - Oeconomus
Azonnal cselekedni kell a CO2 kibocsátás csökkentéséért - Ecolounge
A hajtóerő neve CO2 - Autótechnika
Közvetett szén-dioxid-kibocsátás-csökkentés – Wikipédia
1kWh villamos energia = 0,35 kg széndioxid kibocsátás - Magyar Napelem Napkollektor Szövetség
Üvegházhatású gázok - Országos Légszennyezettségi Mérőhálózat
1kWh villamos energia = 0,35 kg széndioxid kibocsátás - Magyar Napelem Napkollektor Szövetség
Autó: Papíron tényleg sokkal zöldebbek lettek az autók Európában | hvg.hu
Mennyivel kedvezőbb a CO2 kibocsátás egy elektromos autónál? - Várkonyi Gábor Autóblog
Így előzné a magyar áramszektor az EU-t - Greendex
Biomasszaerőművek Egyesülése - Biomassza - Általános
Nemzeti Tiszta Fejlődési Stratégia 2020-2050
Látványos térképen, mennyire "zöld" Magyarország Európában - Portfolio.hu
Üvegházhatású gázok: ezek a legszennyezőbb szektorok - Villanyautósok
A karbon lábnyom keletkezése › Agrárium7
Elektromos a jövő? XIV. rész: Környezetvédelmi szempontok és "nullemisszió" - Carportal.hu
Napi ábra: az országok CO2 kibocsátása – Kiszámoló – egy blog a pénzügyekről
Tények és adatok az autók szén-dioxid-kibocsátásról (infografika) | Hírek | Európai Parlament
Totalcar - Magazin - Villanyautóban lehetőleg ne lélegezzünk
Közlekedés és klíma: kellemetlen, de hatékony megoldásokat javasol az Európai Akadémiák Tudományos Tanácsadó Testülete | MTA
Elektromos a jövő? XIV. rész: Környezetvédelmi szempontok és "nullemisszió" - Carportal.hu
Index - Gazdaság - Miért nehéz feladat leállni az üvegházhatású gázok kibocsátásával?
